Ein defektes Ausrücklager verursacht Reibung, weswegen sich die Geräusche meist kratzend oder schleifend anhören. Wenn der Defekt fortgeschritten ist, macht sich das zudem bemerkbar durch sogenanntes Rutschen der Kuppel, d.h. dass das Motorrad trotz Gangwechsel und steigender Drehzahl nicht richtig beschleunigt.
Abhilfe schafft hier unser OEM Kupplungsdrucklager.
Herstellerangaben:
BMW AG
Frankfurter Ring 29, 80807 München – Deutschland
motorrad@bmw.de
www.bmw-motorrad.de